SMX Parts vous propose une large gamme de prestations de services et de pièces détachées couvrant tous vos besoins techniques en routières, sportives, cross, super-motards , quads, ainsi qu’en préparations. Notre atelier est outillé de manière appropriée pour effectuer les travaux les plus précis et minutieux que requièrent les moteurs modernes.

Depuis 1996 notre expérience et notre professionnalisme en atelier, sur circuits et sur banc de puissance, nous ont permis d’améliorer et de mettre au point notre technique et nos performances qui nous valent aujourd’hui de posséder une clientèle fidèle et des résultats en compétition qui nous sont reconnus et établis (voir la rubrique riders) !

Au service de la compétition depuis 1996 avec la SIMA (Ducati, Cagiva, Husqvarna), Monnier Moto Suisse, Terra Modena Italie, Honda France et préparateur de nombreux pilotes, David Fersztenfeld vous souhaite la bienvenue sur SMXParts, notre site US à prix discount.

Que vous soyez un pilote pro ou un pilote loisir, vous trouverez dans la boutique tous les éléments et accessoires destinés à faire fonctionner de façon optimale votre machine, en alliant performance, fiabilité, sécurité et plaisir du pilotage.
Ajoutez-y une touche perso avec nos produits pour un relooking à votre goût.

Enfin sachez que tous les produits sont testés au banc et sur piste avant leur mise en vente. N'hésitez pas à nous demander plus d'infos pour vos achats, n'oubliez pas que nous sommes motoriste de métier !

Vous trouverez également certaines de nos pièces, services et préparations dans notre rubrique SMX Engineering.

Nos pièces détachées sont livrées directement des USA à votre porte. Nos prix sont nets, vous payez et vous recevez sans frais supplémentaires.
La gamme SMX Engineering est fabriquée dans notre atelier situé en Dordogne, France.

Contactez nous :
P 33 (0)6 31 02 11 41
contact@smxparts.com


Puisque la saison 2013 touche a sa fin et que se profile les membres de l'équipage 2014, je vais en profiter pour vous présenter tous ceux qui se lèvent et se couchent avec dans la tête cette passion commune qu'est la moto et qui fais quoi pour que les Honda du team HDI puissent craquer fort et les pilotes gagner.


LE TEAM SMX/HDI :


David Fersztenfeld SMX Parts
Je suis le gérant de la boite, mon expérience et ma technique génère des idées, je teste et planifie les développement en rapport avec l'équipe et les pilotes. Mes spécialités, étude et conception moteur, dessin en CAO, connaissance des matériaux et de leur assemblage, programmation électronique et interprétation des résultats généraux.Je crée, je modifie, je mesure, je calcule, je compare et j'assemble. Méthode: on a pas toujours raison et on ne voit pas toujours tout, la confrontation à la réalité fait avancer les idées, les idées font avancer la réalité. Je gère pour la saison 2014 le développement des moteurs du team Honda HDI, leur assemblage et leur mise au point.

Fabien Bitonti
Expert en usinage et réalisations, son savoir permet d'assembler des choses qui ne sont pas à la base créées pour être dans telle configuration.Il est aussi le lien avec nos autres partenaires industriels comme les traitements de surface essentiels aux moteurs poussés. Il est responsable d'une grande partie des modifications apportées à nos moteurs.

Pascal Parladère
Génie des matériaux et des traitements, il expérimente sans cesse pour que les pièces durent toujours plus longtemps et aillent plus vite. Ses avis nous éclairent souvent et les quelques pièces top secret que nous avons dans nos valises ne verraient jamais le jour sans qu'il ne nous laisse entrevoir des solutions uniques pour faire naitre des projets high tech.

Ben GRAUBY
Il est le mécano HDI le plus ancien du team, il à toujours été un lien important dans la mesure ou la distance rendait nécessaire quelqu'un qui soit capable d'assembler sur place (je ne vis pas au même lieu que le team) les pièces racing que je livrais au team Honda HDI .Il a une grande expérience du terrain. Il sera le mécano de Nicolas Aubin cette année.

Jean Baptiste Roux
JB est au bureau d'étude chez peugeot sport.Il nous donne un grand coup de main sur les mesures et le dessin des pièces prototypes, il excelle dans le dimensionnement, la résistance et le choix des matériaux. Passionné comme nous tous il prend sa place naturellement dans l'équipe.

Sylvain et Thierry Hemery
Les deux frangins spécialisés dans la rectification de cames, ensemble nous créons des arbres à cames étudiés finement pour que nos moteurs respirent en tenant le choc, chez eux la rectifieuse n'a guère le temps de refroidir, un grand merci à leur implication qui dépasse souvent les sommes monétaires disponibles.

Cedric Soubeyras et Nicolas Aubin
Nos deux pilotes officiels cette année, vous les connaissez tous, ce sont deux éléments de talent qui font fusionner la moto avec le terrain pour rallier la ligne d'arrivée bien plus que souvent devant tout le monde. Ce sont eux qui dirigent nos travaux pour que la mécanique soit efficace et qui font briller au firmament nos couleurs, un grand merci à eux pour les risques qu'il prennent et pour ce qu'ils font pour nous faire connaitre.

Frederic Bezombes
Il à été le pilier de HDI pendant de longues années, il à inspiré une méthode de travail, une approche et une générosité qui à fait du team HDI ce qu'il est aujourd'hui, un grand team. Merci de tout cœur d'être venu me chercher et de m'avoir fait confiance, il reste pour moi une valeur dans le sport motocycle.


Thierry Van Den Bosch
Nul besoin de présenter Thierry, multiple champion du monde de supermotard également excellent pilote de MX. Nous nous sommes rencontrés a nouveau il y a quelques mois, j'avais travaillé dans le même team que lui à la SIMA il y a de nombreuses années. Il roulera lors de ses stages de pilotage entre autre sur sa 450 CRF que nous lui préparons.Son talent de metteur au point nous sera utile pour tester sur piste nos évolutions. Nous lui souhaitons bonne chance pour sa nouvelle école de pilotage et que nôtre collaboration porte ses fruits et nous propulse plus loin.

Honda
La marque de prestige nous suit et nous honore, elle nous permet d'accéder à l'image du meilleur constructeur mondial moto, les contrats sont rigoureux, les objectifs aussi, nous nous battons pour que l'image Honda soit respectée et les résultats impeccables. Merci de nous soutenir et de nous porter sur leurs ailes, personnellement c'est un grand soulagement de travailler sur des machines réellement conçues pour gagner et pour durer.


Mathieu Benoit
Grand chef communication il a la lourde tache de traduire nôtre charabia technique en langage compréhensible et à le faire connaitre du public. Il assure la promotion du site, de la technique et des résultats pour que SMX arrive à se faufiler dans l'estime du grand public. Un partenaire essentiel qui se prend au jeux petit à petit et qui fais don de son talent par pure sympathie, comme beaucoup de gens passionnés qui nous entourent en espérant une émergence soudaine! Il à été le premier à me faire rendre compte de l'importance de sortir de ma caverne pour montrer que ce que nous faisons est unique!

Il y a forcement d'autres personnes qui contribuent à l'alchimie, le team HDi, SMX, c'est un gros mélange bien dosé de complexité, le point commun et initiateur de l'ensemble, une idée. L'idée que nous sommes tous capables de travailler main dans la main pour aller toujours de l'avant, gagner n'est pas une fin en soi, progresser est plus essentiel, on ne gagne pas toujours et surtout on ne gagnera plus si l'équipe ne fusionne pas, si les pilotes perdent leur motivation ou si la passion se fait dévorer par l'ego des ses constructeurs.

Je souhaite a toute l'équipe une belle saison, une cohésion sincère, et un but commun qui sera profitable à chacun de nous.